Nach unserer umfangreichen Besichtigung des Hauptwerkes, ging es nun weiter zum höher gelegenen mittleren Werk, durch das auch die Eisenbahnlinie verlief.
Zu unser aller Freude erwartete uns erst mal eine lange Treppe. Aber diese war ja noch harmlos.........
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| Wir durchquerten einige Gänge und Räume und erreichten schließlich einen Ausgang zu einer Terrasse, von der aus wir einen überwältigenden Ausblick hatten. | |
Mittelwerk - Innenhof
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| Das obere Bild zeigt den gesperrten Aufgang zur Bahnlinie. Hier konnten durch eine Vorrichtung die Gleise ausgeschwenkt werden, falls ein Angriff von der Brücke aus erfolgen sollte. |
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Uli
als forscher Forscher entdeckte eine offene Tür. Klar, dass er da rein musste.....
Der Eingang
zur einer Munitionskammer
Auf diesen Sockeln
war die Munition gelagert. So blieb sie trocken
Ein verwilderter Seitenausgang
verhinderte ein Weiterkommen
Die Gewölbebauform
war hier überall anzutreffen.
Hier war die Besichtigung des Haupt- und Mittelwerks zu Ende. Nun ging es daran, auch das obere Werk, dessen Zugang unter der Autobahn lag, zu erkunden.
